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离心浇铸工艺
作者: 发布日期:2018/09/29 关注次数:414

  是我厂制造双金属轴承的铸造方法,它是把有色金属或合金装在钢体内,然后一起加热到一定温度,使其钢体仍呈固态,有色金属或合金熔化成液态,再使其在高速旋转的情况下冷却下来,以得到外层为,内层为有色金属或合金的工件。这种工件具有较好的强度和刚性,又有很好的耐磨性和理想的硬度,适于做滑动轴承,所以离心浇铸工艺已成为制造轴承的重要方法之一。

(一)、 双金属材料
    钢体用15#或20#,有色金属为铸造青铜合金,钢体必须符合工艺图纸要求,外表面及两端应留有加工余量,内表面应达5以上的光洁度,铜料应采取压铸,不得有气孔疏松及夹渣,铜棒须按尺寸车好。

(二)、 准备坯料

1. 焊底:对通孔的钢体毛坯要首先。焊底时不得使焊料进入内孔及盖的内表面,焊缝要致密,不得在加热过程中漏铜。

2. 清洗:把钢体及上盖放在70-80克/升碳酸钠儿6-8克/升水玻璃的混合溶液中加热至85-95℃清洗10-15分钟,以去掉工件表面油垢,对油垢较多的工件,清洗时间可适当延长,直至清洗干净为止。

3. 冲洗:用冷水冲掉工件表面的碱液。

4. 去锈:把钢体和盖放在含有30%的工业盐酸内3-5分钟除去锈斑。

5. 清洗:用冷水冲掉表面酸液。

6. 中和:将钢体放在含2-3%碳酸钠的溶液中,中和其表面酸液。

7. 烘干:将钢体放在200-300℃的烘箱内保温半小时,进行烘干。

8. 涂硼砂:将饱和硼砂溶液用毛刷涂于已烘干好的热钢体的内表面上,其厚度是在0.05-0.10mm之内,且要均匀一致。

9. 装铜料:将车好的铜料擦净脏物放入钢体内,装入时应检查是否符合图纸要求。

10. 装辅料:把装有铜料的钢体内再加入50克左右的无水硼砂和10克左右的木碳粉做覆盖剂,以防氧化。

11. 焊顶盖:把带有小孔的顶盖盖在钢体上焊好,焊料不得进入钢体内,焊缝应当。

12. 倒角:按图纸要求将钢体倒角,不得严重切削焊缝,造成加热过程中漏铜。

(三)、 离心浇铸:离心浇铸分为预热、加热、和冷却三个过程,分别在预热炉、加热炉和离心浇铸机上进行,工作前应检查设备是否完好,特别是离心浇铸前应检查机械、油压水冷系统是否灵敏、好调,否则立即校正,并选好夹头。

1. 预热

a) 设备:rjx-45-9

b) 预热温度:750-800℃

c) 预热时间:60-90分钟

2. 加热

a) 设备:rjx-50-13

b) 加热温度1200±10℃

c) 加热时间:15-45分钟

3. 冷却

a) 夹紧:将工件从炉中取出夹在头上夹紧,不得有明显振摆,动作要迅速,以防工件温度下降过多。

b) 开动开关使工件旋转,转速为1100转/分,使钢体内表面之线速度不小于3米/秒,转动中要去掉工件表面的氧化皮。

c) :空冷35-90秒;水冷取35-90秒;水压取1-1.2公斤/厘米2---1.2-2.5公斤/厘米2,较大的工件冷却时间与水压取上限,反之取下限。

d) 空冷:停止机床转动取下工件,此时工件约有750-800℃,在静止中空冷至室温,然后车好检查。

(四)、 反修:对不合格零件,如有气孔、夹渣、疏松、裂纹、脱壳等情况的零件,需反修者除脱壳者需车去铜层,重新清洗,及除锈外其它情况仅需添入适量的铜料重新操作即可,但仅能反修一次。

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